KTR聯(lián)軸器ROTEX42 GG1-48 1A-42原理應(yīng)用

德國(guó) KTR Kupplungstechnik GmbH 自從進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),憑借其德國(guó)制造的的品質(zhì)，尤其是其ROTEX系列聯(lián)軸器，在工程機(jī)械行業(yè)占領(lǐng)了較大的范圍，在中國(guó)聯(lián)軸器市場(chǎng)取得了不錯(cuò)的成就。德國(guó)KTR連軸器廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、機(jī)床、冶金、石油化工設(shè)備及各種通用機(jī)械等，幾乎所有需要?jiǎng)恿鬟f的機(jī)械設(shè)備中都要用到德國(guó)KTR的產(chǎn)品。沈陽(yáng)漢達(dá)森王新宇yyds

產(chǎn)品范圍：聯(lián)軸器、力矩限制器、脹緊套、力矩轉(zhuǎn)速測(cè)量?jī)x、液壓附件

聯(lián)軸器 ROTEX42 GG1-48 1A-42基本原理:

是將兩個(gè)軸連接在一起，使得它們能夠以相同的角速度旋轉(zhuǎn)。同時(shí)，聯(lián)軸器還能夠補(bǔ)償兩個(gè)軸之間的相對(duì)位移，以適應(yīng)軸的不對(duì)準(zhǔn)和振動(dòng)。為了實(shí)現(xiàn)這些功能，聯(lián)軸器通常具有以下基本組成部分：

連接件：聯(lián)軸器通常具有一些連接件，例如鍵、銷、螺栓等，用于將聯(lián)軸器固定在兩個(gè)軸上。

彈性元件：彈性元件用于吸收和緩沖兩個(gè)軸之間的振動(dòng)和沖擊，保持聯(lián)軸器的穩(wěn)定性和精度。

密封件：密封件用于保護(hù)聯(lián)軸器的內(nèi)部機(jī)構(gòu)，避免灰塵、水分和其他雜質(zhì)進(jìn)入聯(lián)軸器內(nèi)部，影響其性能和使用壽命。

聯(lián)軸器 ROTEX42 GG1-48 1A-42應(yīng)用：

1.工業(yè)領(lǐng)域：聯(lián)軸器在工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用非常廣泛，涉及各種機(jī)械設(shè)備，例如泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、減速機(jī)等。在這些設(shè)備中，聯(lián)軸器用于連接電機(jī)和機(jī)械設(shè)備的主軸，傳遞扭矩并吸收振動(dòng)和沖擊。

2.汽車領(lǐng)域：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸與變速箱之間需要使用聯(lián)軸器連接。此外，在汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)中，還需要使用各種不同類型的聯(lián)軸器，例如萬(wàn)向節(jié)和離合器等。

3.航空航天領(lǐng)域：航空航天領(lǐng)域的傳動(dòng)系統(tǒng)中需要使用高精度和高可靠性的聯(lián)軸器。例如，渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子與定子之間需要使用聯(lián)軸器連接，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。

4.船舶領(lǐng)域：船舶的傳動(dòng)系統(tǒng)中需要使用能夠承受惡劣環(huán)境和較大振動(dòng)、沖擊的聯(lián)軸器。例如，船舶推進(jìn)器與發(fā)動(dòng)機(jī)之間需要使用聯(lián)軸器連接，以保證船舶的穩(wěn)定運(yùn)行。

型號(hào)：

KTR Kupplungstechnik GmbH 聯(lián)軸器 ROTEX24(95/98SHA)

KTR Kupplungstechnik GmbH 聯(lián)軸器 ROTEX38GG92SHA1-381-32

KTR Kupplungstechnik GmbH 聯(lián)軸器 GS28CK3581DN25

KTR Kupplungstechnik GmbH 聯(lián)軸器 ROTEX (19/St/98/1a-25/1a-25)

KTR Kupplungstechnik GmbH 聯(lián)軸器 M-28 // 20X40

KTR Kupplungstechnik GmbH 聯(lián)軸器 28/38 ZR D02028581

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KTR Kupplungstechnik GmbH 聯(lián)軸器 coupling/ROTEX28ST38-20

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KTR Kupplungstechnik GmbH 聯(lián)軸器 TOOLFLEX KN38 25-35

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